相机的经典解释
相机的M档?就是手动档的车!!
相机A档是自动档车
相机P档就是手自一体变速箱啦!
相机S档就是变速箱控制电脑坏掉了的手自一体车(变速箱控制电脑坏了以后,不能直接用车上的D档起步,否则会烧掉离合器片,只能直接挂到1起步然后逐步 2~3~4或者到5甚至6,这要看变速箱有没有5和6的齿轮),这个过程中油门随便踩,只要车子的速度不归零就可以随便使用档位,一旦停车以后,就要再挂回1档起步。
快门连线就相当巡航定速或者是2020的手油门。
AUTO就是电瓶车~谁都会开
又过了两天
快门是什么??
“快门相当于油门,跟车一样,同样的时间内车快了省油,快门快了进光少,快门慢了进光多!!”
她问“光圈是什么??”
我说“档位!!合适的档位合适的油门就能拍出好照片!!”
“感光度是什么东西”
“轮毂尺寸,不同的车不同的照片选择不同的轮毂尺寸与感光度”
“暴光补偿是什么”
“汽油标号!!90#93#97#,同样一个车都可以加,同一张照片都可以用,但是效果不一样”
“卡呢??”
“油箱~油箱是存汽油,卡是存照片,油箱空了接油机,卡满了接电脑”
“镜头上的18—200是什么意思”
“相当于车的转弯半径,前边的数越小,拍照片的范围就越广,后边的数越大,能拍的距离就越远”
“防抖就相当与减震了吧??”
“说的对,镜头防抖就是减震器,机身防抖就是相当于汽车的空气减震,技术高,价格高”
“光学取景器是什么意思?”
“相当于前档风玻璃加后视镜”
“电子取景器呢??”
“天窗与带防眩目功能的后视镜”
“微距离功能是啥?”
“有这个功能的就相当于汽车带倒车视频头,都是看的越近越好”
“ 手柄是啥东西??”
“装在相机下边,带手柄的相当于三厢车,不带手柄的相当于两厢车”
“UV镜片是做什么用的??”
“刹车!!!控制光线进入镜头与快门”
“偏振镜呢??”
“强力刹车 ABS+EBD+B