相机的经典解释

相机的M档？就是手动档的车！！
相机A档是自动档车
相机P档就是手自一体变速箱啦！
相机S档就是变速箱控制电脑坏掉了的手自一体车（变速箱控制电脑坏了以后，不能直接用车上的D档起步，否则会烧掉离合器片，只能直接挂到1起步然后逐步 2~3~4或者到5甚至6，这要看变速箱有没有5和6的齿轮），这个过程中油门随便踩，只要车子的速度不归零就可以随便使用档位，一旦停车以后，就要再挂回1档起步。
快门连线就相当巡航定速或者是2020的手油门。
AUTO就是电瓶车~谁都会开
又过了两天
快门是什么？？

“快门相当于油门，跟车一样，同样的时间内车快了省油，快门快了进光少，快门慢了进光多！！”
她问“光圈是什么？？”
我说“档位！！合适的档位合适的油门就能拍出好照片！！”
    “感光度是什么东西”
    “轮毂尺寸，不同的车不同的照片选择不同的轮毂尺寸与感光度”
    “暴光补偿是什么”
    “汽油标号！！90#93#97#，同样一个车都可以加，同一张照片都可以用，但是效果不一样”
    “卡呢？？”
    “油箱~油箱是存汽油，卡是存照片，油箱空了接油机，卡满了接电脑”
    “镜头上的18—200是什么意思”
    “相当于车的转弯半径，前边的数越小，拍照片的范围就越广，后边的数越大，能拍的距离就越远”
    “防抖就相当与减震了吧？？”
    “说的对，镜头防抖就是减震器，机身防抖就是相当于汽车的空气减震，技术高，价格高”
    “光学取景器是什么意思？”
    “相当于前档风玻璃加后视镜”
    “电子取景器呢？？”
    “天窗与带防眩目功能的后视镜”
    “微距离功能是啥？”
    “有这个功能的就相当于汽车带倒车视频头，都是看的越近越好”
    “ 手柄是啥东西？？”
    “装在相机下边，带手柄的相当于三厢车，不带手柄的相当于两厢车”
    “UV镜片是做什么用的？？”
    “刹车！！！控制光线进入镜头与快门”
    “偏振镜呢？？”
    “强力刹车 ABS+EBD+B